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擦亮品牌 創造納智捷神話

納智捷的神話,除了裕隆集團執行長嚴凱泰全力支持、裕隆總經理陳國榮在幕後擘劃謀略外,胡開昌帶領的台灣納智捷汽車團隊在第一線的衝鋒陷陣,更是關鍵。  回想2008年,當時全球金融海嘯肆虐,台灣汽車市場景氣更陷入空前低迷,胡開昌剛從福特豪華車事業群中國區總裁職務退休回台,對於裕隆要作自創品牌只有耳聞過,沒想到有天,嚴凱泰突然找上門,一開口就要他接下納智捷總經理職務。  「畢竟裕隆是過去在福特任職多年的對手之一,而且也擔心自己好不容易建立的一點點小名聲毀於一旦」,胡開昌道出他那時心中的顧慮。但回頭想想,可以參與一個品牌的誕生,尤其是一個台灣自創品牌的使命感,燃起胡開昌血管中的汽車熱血,決定加入納智捷團隊。  「以前在國際品牌中工作,台灣只能將就國外開發好的產品,想方設法去行銷」,胡開昌說,但納智捷不一樣,你可以參與產品開發設計會議,你的每個意見都會受到重視,每個建議或想法,都有可能成真,出現在未來汽車產品上,光這樣,就讓胡開昌興奮不已。在納智捷工作,因為團隊規模不大,能參與到的領域非常廣,這是分工精細、規模龐大的國際品牌車廠工作所無法體會到的樂趣。  畢竟汽車不是中國人發明的,汽車強國也從來不是台灣,如何讓國人能接受這個本土自創品牌,胡開昌從定位下手。  在外人眼裡,納智捷經常與裕隆劃上等號,在胡開昌心裡,卻認為應該要保持「適當」的距離;初期,納智捷需要靠裕隆打知名度,但要保持品牌的獨立性,許多時候並不能刻意強調與裕隆的關係。  「與裕隆太密切,缺點是不能超越裕隆,畢竟納智捷不僅要立足台灣,更要前進大陸、放眼海外」,胡開昌一開始,就朝著嚴凱泰定下的智慧移動科技定位,與消費者溝通。  透過全球首創的劇場式體驗行銷手法,讓上門看車的消費者,可以透過身歷其境的空間,感受到納智捷產品的各項高科技配備,進而感動消費者。  這項創舉,今年更移植到全大陸最大的上海車展納智捷展位上,吸引當地媒體爭相報導,進而渡海來台採訪取經。  同時在行銷手法上,胡開昌也採取全新思維,擺脫找經銷商販售的傳統做法,而是由納智捷公司主動出擊,與經銷商合資經營各地通路並主導營運,確保服務的一致性,以及總部指揮命令的貫徹。  在2009年MPV上市、去年SUV等車款陸續發表,獲致市場好評後,下一款車neora轎車預定明年中才會問世,今年納智捷面臨新車產品的空窗期。儘管如此,胡開昌並未亂了自己的步伐,他還特別珍惜有這樣的空檔,可以趁機作好更多打底的工作,迎接未來每年至少1款新車上市的忙碌。  今年納智捷持續投資擴充經銷據點,增聘300位銷售菁英,替明後年下階段的快速發展,累積實力。此外,在行銷上沒了新車蜜月期的加持,胡開昌還是堅持不走價格戰的策略,會透過增加配備的特仕車、小改款的方式,持續維持行銷話題與注意度。  兩年前,納智捷在眾人一片看衰下,創造銷售奇蹟,如今沒有一家車廠敢看輕納智捷,更是可敬的對手。
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